剛性防水與柔性防水
科洛剛性防水與柔性防水主要是混凝土內科洛無機納米抗裂防滲劑＋混凝土表面噴涂科洛永凝液DPS防水劑。剛性防水通常是指用混凝土結構自身或剛性材料達到防水目的，柔性防水一般多指采用卷材，柔性材料來達到防水目的。柔性材料容易老化、搭接邊容易失效，不耐久。真正要做到防水與結構同步，需要采用混凝土結構自身防水+細部構造柔性材料密封相結合。
科洛結構自防水源于美國1899，由美國著名化學家霍爾發明，用于二戰時期美國地下軍事掩體抗裂防滲，防水防潮，歷經100多年使用驗證。科洛防水全球148個國家累計施工面積高達98億平米。被廣泛用于美國海軍陸隊博物館、德國亞琛大教堂、德國柏林奧林匹克體育場、韓國體育館、倫敦西斯羅機場、古巴哈瓦那防浪堤等世界著名工程。
剛性防水與柔性防水
一、品牌介紹
科洛防水劑產品在廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳獲得重點應用推廣，并被入選廣西壯族自治區住房城鄉建設領域技術、工藝、材料、設備和產品推廣應用目錄。依據住房和城鄉建設部科學技術計劃項目《"立體園林綠色生態建筑"示范工程管理辦法》要求，經過專家審查入選住房和城鄉建設部《立體園林綠色生態建筑示范工程》核心技術主要材料均從美國引進。結構自防水體系包括：KL-200無機納米抗裂防滲劑和DPS-KL373無機水性滲透結晶型防水材料。現科洛國內部分施工案例和合作單位主要有：虎門二橋、萬科地產、中鐵集團、中建集團、碧桂園、寶能地產、恒大地產、葛洲壩集團、青島地鐵一號線等、國家能源集團岳陽電廠杭紹甬高速、大連地鐵、東莞電線管廊等。
科洛技術發明人：霍爾
科洛混凝土結構自防水就是指建筑結構本身就能達到防水的目的，即建筑的鋼筋混凝土結構既能承重又能防水。科洛結構自防水原理:在混凝土中加入-定量的科洛抗裂防滲劑改善混凝:土收縮應力防止混凝土開裂滲漏，同時再通過增加其密實度的方式，從而達到結構既不開裂又很密實目的。與傳統的防水卷材或防水涂料相比，科洛結構自防水具有較好的耐久性和廣泛的實用性，優勢十分明顯。傳統的防水卷材，涂料使用壽命較短，往往在建筑施工幾年后就需要修補或重新鋪設防水層結，科洛結構自防水使用壽命與建筑相同，具有非常好的防水效果。適應性也較強，使用時不受任何施工條件的限制，且施工工藝簡單易于操作施工，質量易得到保證。科洛結構自防水能有效減少工程項目的施工工期，節約工程成本投入與施工過程對周圍環境影響較少。結構自防水技術，具有耐久性，施工工藝簡單，成本低，防水效果好等優點被廣泛應用于地下防水工程人防工程等諸多領域中。
二、產品對比
1、科洛結構自防水與傳統防水的構造對比
相較與卷材/涂料防水材料構造,科洛自防水不需要基面處理，不存在交叉作業及施工破壞，因此不需要找平層和保護層。省工省時，進而節約了成本和工期。關鍵是:材料無機不老化，科洛內摻材料解決了溫縮開裂，增加了混凝土和易性，避免了混凝土蜂窩、孔洞、麻面。外噴科洛DPS材料通過與混凝土反應，密封混凝土結構，使得混凝土變得厚實。解決了卷材搭出容易失效，卷材易老化，治標不治本問題。
三、三大優勢
1、壽命長
科洛結構自防水體系的主體防水材料是鋼筋混凝土，從近 100 年來的應用實踐來看，現代混凝土結構地下工程的防水性能可以保持與結構同壽命。影響防水系統的耐久性因素中，柔性防水體系受主體材料老化、卷材接縫可靠性、涂膜均勻性、施工操作等影響因素比結構自防水更多，總體上可以認為，結構自防水體系的耐久性會更長的多。
2、工期短
柔性外包防水層施工通常需要較長的工期。混凝土保養、防水層施工、保護層施工都會占有一定的工期，最麻煩的是南方多雨地區經常下雨，基層條件很難達到防水材料的施工要求。在我國建設工程普遍存在趕工期施工的狀況下，容易造成損失防水施工質量而滿足施工進度的現象。結構自防水體系隨著結構施工完成，主防水層也隨即完成，雖然混凝土保養需要時間，但不單獨占用工期。
使用科洛結構自防水縮短工期100%，施工結構主體時，內滲材料已做，混凝土終凝后8小時即可噴涂DPS。
3、造價低
按我國現行《地下工程防水技術規范》（GB50108）設防標準要求，一級防水應設兩道柔性防水層或一道高分子自粘膠膜預鋪防水卷材。含基層處理的防水層施工單價約為 80~100元/m2，細石混凝土保護層、聚苯乙烯板保護層或砌體保護層施工單價約為20~40元/m2，合計約為100~140元/m2。
科洛結構自防水體系造價主要包括：結構混凝土加預防裂縫控制技術措施，使混凝土具有符合工程要求的抗滲、抗裂性能；采用化學注漿等修復凝土滲漏缺陷。價格一般80-100/m2。 比傳統防水材料節省40%的成本。
四、具體做法
1、在攪拌站直接內摻科洛無機納米抗裂防滲劑。
2、主體澆筑完成混凝土8小時后直接噴涂，直接噴涂科洛永凝液DPS防水劑(每公斤施工3平米左右)
五、質量控制
施工前控制:混凝土拌合物(和易性)3大指標
②粘聚性控制
③保水性
2、強度指標
7天抗壓強度最好小于設計強度的80%，舉例，比如強度等級c35.在7天強度>20MPa前提下,強度越低越好。28天強度不宜大于設計強度的100%。
過于早強的混凝土會因自應力而開裂。而自應力一般由于自收縮、溫度收縮和干燥收縮共同引起。過于早強的混凝土沒有足夠大的徐變來釋放自應力，同時高彈模也會導致最終的開裂。過于早強快硬的混凝土可以增加早期強度，但是水化熱釋放更快，導致出現溫度裂縫，并增加DEF形成風險。塑性收縮更大。自收縮更大、更快。降低硫酸鹽侵蝕能力。
導致大家盲目追求混凝土高強，早強的原因主要是業主和承包商希望加快施工進度。其次是為了保證混凝土耐久性而盡量降低滲透性而加大水泥用量，讓混凝土早強、高強的錯誤觀念導致。
3、施工中控制
①按普通混凝土澆筑及養護即可。
②澆筑方法:施工段的寬度應根據現場混凝土的方量，結構物的長寬及供料情況、泵送工藝、人力等預先計算好，避免施工冷縫。
4、施工后控制
①養護:氣溫高于5度，灑水養護不少于14天;低于5度，應該采取保溫措施
②個別裂縫處理:項目完成質量自檢后，如發現個別裂縫，根據裂縫實際大小進行密封處理
六、施工一角
七、全球成功案例
國外案例
1、美國海軍陸隊博物館使用科洛結構自防水
2、美國胡佛大壩使用科洛結構自防水
3、美國洛杉磯國際機場使用科洛結構自防水
4、美國帝國大廈使用科洛結構自防水|
5、美國海軍陸隊博物館使用科洛結構自防水
6、德國亞琛大教堂使用科洛結構自防水
7、美國海軍陸隊博物館使用科洛結構自防水
8、德國柏林博物館使用科洛結構自防水
9、德國柏林奧林匹克體育場使用科洛結構自防水
國內案例
科洛結構自防水應用：
1、地鐵管廊
? ? ? A、青島地鐵一號線
? ? ? B、大連地鐵四號線
? ? ? C、東莞電纜管廊
2、高速高鐵
? ? ? A、焦太高鐵
? ? ? B、莞番高速
? ? ? C、深惠城際鐵路
3、橋梁隧道
? ? ? A、杭甬高速橋梁隧道
? ? ? B、梧州大橋
? ? ? C、蘇通大橋
? ? ? D、虎門二橋
4、水庫大壩
? ? ? A、金寨蓄能電站
? ? ? B、溫峽口水庫
5、污水處理廠
? ? ? A、云浮污水處理廠
? ? ? B、六安金安污水處理廠
? ? ? C、武漢蔡甸污水處理廠
? ? ? D、運城高新發污水廠
6、工商地產
? ? ? A、萬科金域國際（南寧）
? ? ? B、國家能源集團岳電廠
? ? ? C、萬科山望（濟南）
? ? ? D、浙江中石化
? ? ? E、陽谷未來城（聊城）
? ? ? F、嘉興國際交流中心
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深圳歐加大廈（OPPO國際總部中心）
八、權威媒體報道
