美國達美航空公司（Delta Air Lines,?Inc.）是一家總部位于美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司（通常簡稱達美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。

當(dāng)?shù)貢r間2024年8月27日，達美航空公司發(fā)表聲明表示，位于美國佐治亞州亞特蘭大市的達美航空公司維修技術(shù)中心于當(dāng)天早上發(fā)生事故，造成2名達美員工死亡、另有1人重傷。

公司簡介

達美航空成立于1928年(as Delta Air Service)

總部：亞特蘭大

樞紐機場：亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場、鹽湖城國際機場、辛辛那堤/北肯塔基國際機場、肯尼迪國際機場

其他樞紐機場：洛杉磯國際機場、波士頓羅根國際機場、?奧蘭多國際機場、拉瓜地亞機場、布拉德利國際機場

飛行常客計劃/里程獎勵計劃：SkyMiles

IATA代碼：DL

ICAO代碼：DAL

呼號：Delta

聯(lián)盟：天合聯(lián)盟

發(fā)展歷程

達美航空在1924年成立時只是一家提供給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥服務(wù)的公司，1928年改名達美航空服務(wù)公司，隨后增加客運服務(wù)。1941年，達美航空將總部從門羅遷至亞特蘭大。1953年，達美航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，兼并美國東北航空公司，1987年兼并美國西部航空公司，從而成為美國民航業(yè)排名第三大航空公司 　　達美航空于1991年在泛美航空公司宣布破產(chǎn)后，收購泛美航空的包括歐洲航線權(quán)和肯尼迪國際機場的世界港等剩余資產(chǎn)。 　　1996年亞特蘭大夏季奧運會以及2002年鹽湖城冬季奧運會達美航空成為指定航空公司。 　　2000年6月22日由達美航空公司與法國航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立全球航空聯(lián)盟——『天合聯(lián)盟』。 　　由于燃油價格上漲和勞動力成本過高以及面臨廉價航空運營商沖擊等原因，達美航空公司連年出現(xiàn)巨額虧損，達美航空在2005年9月申請破產(chǎn)保護，在經(jīng)歷了長達19個月的破產(chǎn)保護后，2007年4月30日結(jié)束破產(chǎn)保護。

2023年12月15日，達美航空公告稱，達美航空往返于以色列特拉維夫和美國紐約的航班將繼續(xù)取消，直至2024年3月29日。?

自2024年5月23日起，達美航空增加上海浦東（PVG）至底特律（DTW）之間的直飛航班，由每周三班加密至每日一班。

合并

2008年4月14日美國達美航空公司 (紐約證券交易所上市代碼：DAL) 和美國西北航空公司?(紐約證券交易所上市代碼：NWA) 宣布雙方以全股票交易進行合并。根據(jù)交易條款，美國西北航空公司的所有股東按照每1股美國西北航空股份折合1.25股達美航空股份的比例，獲得相應(yīng)的股票。合并協(xié)議需要獲得達美航空和美國西北航空股東的批準，以及相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審核。 　　合并后保留達美航空公司(Delta Air Lines)的名稱，總部位于亞特蘭大。合并后的達美航空在美國國內(nèi)亞特蘭大、明尼阿波利斯/圣保羅以及紐約設(shè)立行政辦公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設(shè)國際行政辦公室。達美航空與西北航空合并后的航空公司，根據(jù)2007年旅客周轉(zhuǎn)量計算，超越美國航空公司成為全球最大的航空公司。

機隊

（截至2008年5月）

波音737-700?(訂購10架)

波音737-800?71架(訂購35架)

波音757-200?136架

波音767-300?21架

波音767-300ER?59架

波音767-400?21架

波音777-200?10架

麥道MD-88?117架

麥道MD-90?16架

意外事故

▲1985年8月2日 - 達美航空191號班機，一架L-1011「三星」客機降落達拉斯沃思堡國際機場時遇上風(fēng)切變，墜毀于達拉斯機場，造成135人死亡。?

▲1988年8月31日 - 達美航空1141號班機在起飛后不久墜毀，14人遇難。?

▲1996年7月6日 - 達美航空1288號班機，一架MD-88客機，起飛時引擎爆裂，碎片擊穿機艙壁，造成兩名乘客死亡。

▲2023年8月29日，美國達美航空公司一架從米蘭飛往亞特蘭大的航班遭遇嚴重亂流，飛機安全降落在亞特蘭大后，11名乘客和機組人員被送往醫(yī)院。?

▲當(dāng)?shù)貢r間2024年1月14日晚，日本全日空航空公司旗下一架波音777飛機在美國芝加哥奧黑爾國際機場進行起飛滑行時，與美國達美航空公司旗下一架波音717飛機相撞。事故中沒有人員傷亡的報告，美國聯(lián)邦航空管理局將對事故進行調(diào)查。?

▲當(dāng)?shù)貢r間2024年1月24日，美國達美航空表示，該航空的一架波音757客機20日在亞特蘭大起飛前被發(fā)現(xiàn)前輪脫落，該客機載有172名乘客，以及2名飛行員和4名機組人員，無人受傷。?

▲2024年8月27日，一架達美航空（Delta ）波音757在維修機庫進行維護時發(fā)生爆炸，一個輪胎突然爆胎，導(dǎo)致兩名達美機務(wù)不幸遇難，另有一人受重傷。

領(lǐng)導(dǎo)團隊

當(dāng)?shù)貢r間2023年5月24日，達美航空官網(wǎng)宣布，任命主題公園運營商六旗娛樂（Six Flags Entertainment）前總裁兼首席執(zhí)行官邁克·斯帕諾斯（Mike Spanos）為公司首席運營官，自6月12日起生效。?

所獲榮譽

2023年6月，以50582（百萬美元）營收，入選2023年《財富》美國500強排行榜，排名第85位。?

2023年8月，以50582（百萬美元）營收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第280位。

2024年，全球品牌價值500強全部名單發(fā)布，達美航空排名第196位。

公司事件

2024年3月10日，達美航空CEO埃德·巴斯蒂安接受采訪時表示，預(yù)計波音737 MAX 10飛機的交付時間可能會推遲到2027年。

當(dāng)?shù)貢r間2024年4月26日，美國達美航空一架從紐約肯尼迪國際機場飛往洛杉磯的波音767客機在起飛后右翼應(yīng)急滑梯脫落，該飛機被迫返回肯尼迪國際機場并緊急降落。

當(dāng)?shù)貢r間2024年5月13日，《紐約郵報》、《西雅圖時報》等美媒披露美國達美航空公司一架空客A321客機上周發(fā)生起火爆炸事故的畫面。一架空客飛機上周降落西雅圖塔科馬國際機場后不久發(fā)生小型爆炸，駕駛艙下方機頭部位冒出黑煙。根據(jù)機場發(fā)言人佩里·庫珀的說法，事故客機的插頭短路，導(dǎo)致駕駛艙正下方部位起火。飛行員聞到煙味后，告訴機組人員打開緊急出口滑梯。有監(jiān)控錄像顯示，部分乘客走到機翼上后跳上滑梯從飛機上撤離，隨后轉(zhuǎn)移至安全地帶。

2024年7月3日，由于經(jīng)濟艙的部分機上餐食變質(zhì)，導(dǎo)致約70人因食用變質(zhì)食物感到身體不適。美國達美航空公司一架原定從底特律飛往荷蘭阿姆斯特丹的客機改降位于紐約的約翰·肯尼迪國際機場，機上20多人隨即接受了醫(yī)生診療。達美航空公司的發(fā)言人向受此事影響的乘客致歉。達美航空公司食品安全小組已與供應(yīng)商溝通，以隔離相關(guān)產(chǎn)品，并對此次事件展開調(diào)查。

當(dāng)?shù)貢r間2024年7月15日，美國聯(lián)邦航空管理局稱，由于出現(xiàn)機械故障，美國達美航空兩架航班于7月13日改道。達美航空稱，這兩架飛機均為波音757-200型，兩次事件均沒有造成機上人員受傷。

當(dāng)?shù)貢r間2024年7月22日，受全球網(wǎng)絡(luò)故障影響，美國達美航空再取消700架次航班。航空數(shù)據(jù)企業(yè)OAG表示，達美航空于19日至21日已取消了超過4600架次航班，多于其他任何航空公司。

當(dāng)?shù)貢r間2024年7月22日，達美航空又取消了逾1000架次航班。達美航空公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在21日給乘客的一封信中致歉，并稱是由于計算機“機組人員追蹤”軟件出現(xiàn)問題所致。當(dāng)?shù)貢r間7月23日，美國交通部表示，已開始對達美航空自7月19日以來大面積取消航班事件展開調(diào)查。?

當(dāng)?shù)貢r間2024年7月31日，美國聯(lián)合航空公司和達美航空公司宣布暫停飛往以色列特拉維夫的航班。達美航空則將暫停飛往特拉維夫的航班至8月2日。

當(dāng)?shù)貢r間2024年8月27日，達美航空公司發(fā)表聲明表示，位于美國佐治亞州亞特蘭大市的達美航空公司維修技術(shù)中心于當(dāng)天早上發(fā)生事故，造成2名達美員工死亡、另有1人重傷。有消息人士表示，在輪胎拆卸過程中，一個輪胎發(fā)生爆炸。達美航空稱正在與相關(guān)機構(gòu)合作，對事故進行全面調(diào)查。