福建華電儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡稱公司），成立于2004年12月31日，注冊資本金為41000萬元，系由華電煤業(yè)集團(tuán)有限公司（66%）和福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（34%）共同組建。公司根據(jù)中國華電集團(tuán)公司在東南沿海的戰(zhàn)略構(gòu)想，負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營福建華電可門儲(chǔ)運(yùn)中心項(xiàng)目。

公司簡介

福建華電可門儲(chǔ)運(yùn)中心項(xiàng)目，是中國華電集團(tuán)公司控股投資的第一個(gè)港口物流項(xiàng)目。該中心位于福州港羅源灣南岸的可門作業(yè)區(qū)，建港條件優(yōu)越，是少有的具有天然掩護(hù)的沿海深水岸線資源之一，港區(qū)離連江縣城約39公里，距福州市區(qū)約85公里。

公司特色

福建華電可門儲(chǔ)運(yùn)中心工程擁有可門作業(yè)區(qū)8號－11號4個(gè)泊位和一個(gè)用于建設(shè)大型散貨堆場的上宮洋墾區(qū)，碼頭岸線總長度1251米，按照“整體規(guī)劃 分布實(shí)施”的原則，該工程分三期建設(shè)。

一期工程為建設(shè)可門港10號、11號泊位，是福建省“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目之一。該工程總投資為13.8億元，年設(shè)計(jì)吞吐量為1800萬噸，其中10號泊位為15萬噸級卸船泊位（系福建省目前最大的散貨碼頭），11號泊位為5萬噸級裝船泊位，工程已于2008年9月建成并投入使用。公司一期工程還參股可門疏港支線鐵路建設(shè)，建成后可實(shí)現(xiàn)與溫福鐵路連接，預(yù)計(jì)2011年投運(yùn)。屆時(shí),通過公司10號、11號碼頭中轉(zhuǎn)的散貨,可實(shí)現(xiàn)水水中轉(zhuǎn)、水鐵中轉(zhuǎn)和水陸中轉(zhuǎn)。

二期工程為建設(shè)與一期工程相配套的碼頭擴(kuò)能工程。 該工程填海造地總面積為85萬平方米，建成后可實(shí)現(xiàn)年散貨轉(zhuǎn)運(yùn)量900萬噸，煤炭加工量400萬噸，工程采用“總體規(guī)劃、陸域一次形成、堆場分期分步實(shí)施”的方案進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目建成后可大大提升公司的物流中轉(zhuǎn)和散貨加工能力。

依靠優(yōu)越的地理位置和良好的集疏運(yùn)條件，可門儲(chǔ)運(yùn)中心工程全部建成投運(yùn)后，將成為我國東南沿海集儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、混配加工為一體，兼營煤炭、礦石的大型現(xiàn)代化散貨集散中心，可積極為閩、粵、湘、贛和臺(tái)灣等地區(qū)快速增長的散貨市場提供服務(wù)，為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮重要的作用。